一、东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计（论文文献综述）
唐远志,刘海[1]（2007）在《基于MATLAB乘用车门玻璃密封压装机动态特性研究》文中提出建立了东风轻型乘用车EQ6472前门玻璃密封条气动压装机系统的数学模型,采用MATLAB对其进行了动态特性分析,得到了压装机的时域响应和频域响应特性曲线。分析结果表明:系统调整时间满足生产要求;系统是稳定的。
唐远志[2]（2005）在《东风EQ6472轻型客车门玻璃密封压装机动态特性研究》文中指出对东风轻型客车EQ6472前门玻璃密封条气动压装机系统进行了动态特性分析。结果表明:系统调整时间满足生产要求,系统是稳定的。
唐远志[3]（2004）在《轻客车前门密封压装机时域响应分析及平台刚度参数修正》文中研究表明本文对东风轻型客车EQ6472前门玻璃密封条气动压装机平台进行了时域响应分析,表明:第一版方案保压时间过长是因为平台刚度过小,修正后的平台刚度满足生产和质量要求,同时得出平台系统是稳定的结论。
唐远志[4]（2003）在《东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计》文中研究说明本文介绍了东风轻型客车EQ6 4 72玻璃密封条气动压装机的设计构思 ,及其结构和工作原理。
二、东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计（论文提纲范文）
（1）基于MATLAB乘用车门玻璃密封压装机动态特性研究（论文提纲范文）
| 0 前言 |
| (1) 工艺介绍 |
| (2) 玻璃密封压装机工作原理 |
| 1 压装机系统数学模型 |
| 2 MATLAB的动态特性分析法 |
| 2.1 实例计算 |
| 2.1.1 MATLAB的压装机系统时域响应分析 |
| 2.1.2 MATLAB的压装机系统频域响应分析 |
| 2.1.3 系统稳态误差分析 |
| 3 结束语 |
（2）东风EQ6472轻型客车门玻璃密封压装机动态特性研究（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 1.1 工艺介绍 |
| 1.2 玻璃密封压装机工作原理 |
| 2 压装机系统数学模型的建立 |
| 3 实例计算 |
| 3.1 压装机系统时域响应分析 |
| 3.1.1 系统的单位脉冲响应因为 |
| 3.1.2 计算调整时间ts调整时间 |
| 3.2 压装机系统频域响应分析 |
| 3.3 系统稳态误差分析 |
| 4 结束语 |
（4）东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 玻璃密封装配机结构设计 |
| (1) 设计原则 |
| (2) 玻璃密封压装机设计 |
| ①操作平台。 |
| ②倾斜龙门式压力机构。 |
| ③气动系统。 |
| 2 结束语 |
四、东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计（论文参考文献）
- [1]基于MATLAB乘用车门玻璃密封压装机动态特性研究[J]. 唐远志,刘海. 机床与液压, 2007(01)
- [2]东风EQ6472轻型客车门玻璃密封压装机动态特性研究[J]. 唐远志. 湖北汽车工业学院学报, 2005(04)
- [3]轻客车前门密封压装机时域响应分析及平台刚度参数修正[J]. 唐远志. 装备维修技术, 2004(02)
- [4]东风轻客前门玻璃密封气动压装机设计[J]. 唐远志. 机床与液压, 2003(06)