一、中国轮胎十大民族品牌（论文文献综述）
程四化,杨晨,宋志娇[1]（2018）在《聚焦“市场将军”与他的企业家精神——访双星名人集团总裁汪海》文中提出"在新时代,要想落实习近平主席提出的企业家精神,就必须塑造‘企业魂’。企业要有‘魂’,就像军队有‘军魂’一样。毛泽东主席的建军理论、建军思想铸造了解放军的军魂,习近平主席的强军理论、强军思想焊牢了解放军的军魂。市场经济的特征就是竞争,竞争说白了就是商战中的战争,同样,商战中的企业家如同硝烟战场上的将军。企业做到长盛不衰,也必须靠市场将军给企业员工铸造这个魂,有了这个魂的支撑,才能打造一支拖不垮、打不烂、冲得
冯威[2]（2016）在《全钢载重子午胎发展现状及未来展望和建议》文中进行了进一步梳理全钢载重子午胎是我国轮胎行业的主导产品,通过20世纪90年代对引进技术进行消化吸收再创新和自主创新,同时伴随着我国卡客车行业的发展,我国全钢载重子午胎获得了突飞猛进的发展。2003年,中国橡胶工业协会推出了十大全钢胎民族品牌,2004年十大品牌获评"中国名牌产品",极大地提升了中国全钢胎自主品牌的知名度。在"十二五"末期,我国经济进入"新常态",发展速度有所减缓,全
郝章程[3]（2016）在《轮胎行业:何以解忧,唯有叫响“品牌”》文中研究表明"2015年,中国经济发展增速放缓,轮胎市场面临内忧外患,频频遭遇倾销、补贴指控,使轮胎出口遭受较大打击:国内乘用胎市场,虽然国内骨干企业产品质量已不输国外,但内资企业的市场份额、经济效益还是明显不如外资品牌。"1月12日,在中国橡胶工业协会组织召开的轮胎企业品牌建设座谈会上,中橡协会长邓雅俐在分析当前市场形势时如是表示。与会轮胎企业认为,究其原因,一方面与国内产业起步晚、消费习惯等因素有关:另一方面,品牌知名度、品牌营销和市场开发手段等方面的差距是更重
何沙洲[4]（2010）在《“只有民族的才是世界的”》文中研究表明在西部大开发十周年之际，也是双星进入西南市场十周年，双星集团各大经营区和平台的负责人汇集在成都金牛宾馆，举行市场政治工作汇报交流研讨会暨2009年市场经营工作总结交流会。会议期间，闻讯而至的各大媒体记者守候在会场，目的就是采访全国首届优秀企业家、双星集团总裁?
张艾丽[5]（2008）在《双星,品牌建设打造出的中国名牌——双星集团品牌建设纪实》文中指出双星集团是以鞋业、轮胎、服装、机械、热电五大支柱产业为主营业务的国有特大型企业集团,现有员工6万名和140多家成员单位,资产总额60亿元,年销售收入107亿元,出口创汇3
王东升[6]（2007）在《子午亮剑》文中进行了进一步梳理面对更加严峻的市场竞争格局,2007年中国六大乘用车子午胎民族品牌首次登台亮剑,其胆气和机遇何在? 2007年8月28日,中国橡胶工业协会（以下简称中橡协）向市场推荐了六大乘用子午线轮胎品牌。这已不是该协会第一次做此推荐,此前的2004年,中橡协也曾联合其他机构共同推出了十大全钢子午线轮胎中国民族品牌。岁月沉浮、大浪淘沙,昔日行业的十大民族品牌大多扛住了时光和市场的冲刷,只是坐次发生了变化,例如原来排名靠后的玲珑轮胎已经进入中国前三强、世界前二十强行列。
里风[7]（2007）在《穿上双星鞋 潇洒走世界——记青岛双星股份有限公司总裁汪海》文中指出汪海,大专文化,高级经济师,双星集团董事长兼党委书记。汪海从1974年起在双星集团工作,曾任青岛橡胶九厂党委副书记、书记、厂长。在双星集团领导岗位上工作近30年,具有丰富的鞋业制造经验及专业知识,管理经验丰富,是国家级有突出贡献的管理专家,享受政府特殊津贴。曾当选首届全国优秀企业家,荣获全国劳动模范、五一劳动奖章、全国优秀经营管理者世界风云人物、全国思想政治工作创新奖等多项荣誉称号。自1996年起一直担任双星集团公司董事长。
常俊[8]（2007）在《品牌战略—中国民族轮胎企业的可持续发展之路》文中指出近年来中国轮胎行业在全行业继续保持持续、平衡的增长态势，包括斜交线轮胎和子午线轮胎在内的整个轮胎替换市场继续快速健康成长，中国子午线轮胎替换市场的发展态势超过了国际市场。从经济运行情况看，中国主要轮胎制品的产量、销售收入、工业增加值、全行业实现利税和进出口贸易额等指标都大幅增长。据统计，从2003年1.87亿条，到2004年2.39亿条，到2005年产量3.18亿条，2006年轮胎产量达到4.33亿条，同比增长36％，全钢轮胎出口量和出口额增长均在100％左右。我国轮胎产量和出口量已居世界第一位，成为世界轮胎工业的重要力量，对全球轮胎市场产生了相当的影响。但是轮胎行业在整体快速增长的同时，受汽车行业利润挤压的影响，同时由于轮胎行业原材料价格始终处于高位运行，特别是近期以丁苯胶为代表的合成胶价格全面大幅上涨，这种带有垄断性的定价给轮胎行业经济效益增长带来巨大压力。此外由于轮胎行业的出口快速增长，国外轮胎业对中国实施反倾销策略，以及世界各大轮胎公司和知名品牌纷纷投资于中国，给中国轮胎业带来巨大的竞争压力。本文通过对轮胎行业整体运行进行详实的分析，包括行业运行的基本面分析和关联产业的分析；对轮胎行业的竞争格局进行了详尽的分析；针对轮胎行业面临的机遇与挑战，提出“服务国内市场，坚持自主创新，做大做强，创国际知名的品牌”的品牌战略，为轮胎行业的持续发展提供相应建议。
程永悦[9]（2006）在《中国轮胎工业的健康发展之路》文中研究指明
郭俐君,朱雅雄[10]（2006）在《自主创新与名牌战略并驾齐驱》文中研究指明一边认真客观地回顾“十五”，一边严谨慎重地规划“十一五”，眼下，中国橡胶工业协会几乎所有行业的工作重心都围绕于此积极展开。 继往开来，从来是让人豪情满怀。站在一个全新的起点上，橡胶行业足以为过去的成绩感到欣慰，也深感未来的
二、中国轮胎十大民族品牌（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中国轮胎十大民族品牌（论文提纲范文）
（2）全钢载重子午胎发展现状及未来展望和建议（论文提纲范文）
| 一、全钢载重子午胎现状 |
| 二、全钢载重子午胎投资风险因素分析 |
| 1. 下游商用汽车产业波动的风险 |
| 2. 交通运输业的发展为轮胎行业提供了空间 |
| 3. 国际贸易壁垒提升的风险 |
| 4. 国家和地方产业政策的影响 |
| 三、发展建议 |
| 1. 走出去,海外建厂,参与国际产能合作 |
| 2. 创新商业模式,提高品牌知名度和市场占有率 |
| (1)深度开发区域 |
| (2)加大新兴市场开发力度 |
| (3)积极开拓原配胎市场。 |
| 3. 避开低层次,发展高端产品,重视无内胎细分市场 |
| (1)与国外全钢胎产品对比分析 |
| (2)发展宽基低扁平系列轮胎 |
| (3)重视无内胎轮胎细分市场 |
| ①无内胎载重子午线轮胎的优越性 |
| ②无内胎载重子午胎发展时机已经成熟 |
| ③无内胎载重子午胎成为发展重点 |
（3）轮胎行业:何以解忧,唯有叫响“品牌”（论文提纲范文）
| 知名度和认可度是短板 |
| 外资品牌赢在哪儿 |
| 国产轮胎应聚焦卖点传播 |
| 倡导理性消费刻不容缓 |
（5）双星,品牌建设打造出的中国名牌——双星集团品牌建设纪实（论文提纲范文）
| 一、以企业文化支撑品牌建设 |
| 二、以创名牌引领品牌建设 |
| 三、以企业改革推动品牌建设 |
| 四、以创新保证品牌建设 |
| 五、以营销网络战略强化品牌建设 |
（8）品牌战略—中国民族轮胎企业的可持续发展之路（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| (一) 研究背景及意义 |
| (二) 主要研究内容及研究思路 |
| (三) 主要研究方法 |
| 第一章 品牌及品牌战略初探 |
| (一) 品牌的定义和内容 |
| 1. 品牌的由来 |
| 2. 品牌的定义 |
| 3. 品牌的特征 |
| 4. 品牌的作用 |
| 5. 品牌的构成 |
| (二) 品牌战略的含义和内容 |
| 1. 品牌战略的含义 |
| 2. 品牌战略的内容 |
| (三) 实施品牌战略的意义 |
| 1. 实施品牌战略是国民经济发展的重要举措 |
| 2. 实施品牌战略是企业竞争的必然选择 |
| 3. 实施品牌战略是企业迎接挑战的要求 |
| 第二章 轮胎行业发展的历程及现状 |
| (一) 国外轮胎业的发展和现状 |
| 1. 主要国家和地区发展情况 |
| 2. 主要生产厂家 |
| (二) 国内轮胎业的发展 |
| 1. 产销两旺 |
| 2. 成本优势促进出口 |
| 3. 产品结构继续优化 |
| (三) 民族轮胎企业的机遇与挑战 |
| 1. 民族轮胎企业发展的机遇 |
| 2. 民族轮胎企业发展面临的挑战和问题 |
| 第三章 品牌战略中国轮胎业的可持续发展之路 |
| (一) 实施品牌战略是中国轮胎业可持续发展的必然选择 |
| 1. 有利于形成差异化竞争优势 |
| 2. 有利于扩大利润空间 |
| 3. 有利于扩大资产规模 |
| 4. 有利于提高与供应商和经销商的谈判实力 |
| 5. 有利于提升经营管理水平 |
| 6. 有利于吸引和利用外资，突破发展的屏障 |
| (二) 中国轮胎业的品牌战略选择 |
| 1. 服务国内市场 |
| 2. 坚持自主创新 |
| 3. 做大做强，创国际知名的品牌 |
| (三) 中国轮胎业实施品牌战略应注意的几个问题 |
| 1. 积极树立品牌意识 |
| 2. 努力提高理论认识 |
| 3. 正确选择战略 |
| 4. 加强内部经营管理 |
| 5. 注重品牌保护 |
| 第四章 中国轮胎业品牌战略的实施 |
| (一) 品牌的质量保证 |
| 1. 质量是品牌战略的基础 |
| 2. 重视消费者的认知质量 |
| 3. 质量管理与国际接轨 |
| 4. 质量管理强调执行力 |
| 5. 用质量保险打消顾客疑虑 |
| (二) 品牌的规模化 |
| 1. 规模化是品牌战略的重要保证 |
| 2. 整合资源突出民族轮胎企业品牌优势 |
| (三) 品牌的技术支撑 |
| 1. 技术是品牌战略的支柱 |
| 2. 科技创新体制化 |
| 3. 加大科技投入 |
| 4. 建立技术协作联盟 |
| 5. 加速技术改造 |
| (四) 品牌的营销优化 |
| 1. 扩大营销网络完善营销方式 |
| 2. 开展名牌服务，稳定市场占有率 |
| (五) 品牌的传播策略 |
| 1. 品牌传播是品牌战略的重要手段 |
| 2. 重视品牌商标名称的设计 |
| 3. 广告保持经常性和针对性 |
| 4. 从宣传产品转向宣传品牌、宣传企业 |
| 5. 注重品牌的公关传播 |
| 第五章 贵州轮胎股份有限公司品牌战略实例分析 |
| (一) 企业概述 |
| (二) 实施品牌战略的情况 |
| 1. 强化质量管理体系的长期有效运行 |
| 2. 强化科技开发和产品质量的持续改进 |
| 3. 强化经销商和用户轮胎使用知识培训 |
| 4. 强化售后服务网络的完善和服务技能培训 |
| (三) 存在的问题 |
| 1. 缺乏深度的品牌意识 |
| 2. 缺乏品牌价值提升的有效手段 |
| 3. 缺乏品牌发展的系统规划 |
| 4. 缺乏品牌保护 |
| 5. 缺乏品牌宣传 |
| (四) 小结 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 主要参考文献 |
| 附录 |
| 发表论文 |
| 参加项目 |
（9）中国轮胎工业的健康发展之路（论文提纲范文）
| 1 合法偷逃税款的规范 |
| 2 冒险家的乐园 |
| 3 劣币驱逐良币 |
| 4 超载才是“万恶之源” |
| 5 强制推行无内胎轮辋是中国轮胎工业的健康发展之路 |
四、中国轮胎十大民族品牌（论文参考文献）
- [1]聚焦“市场将军”与他的企业家精神——访双星名人集团总裁汪海[J]. 程四化,杨晨,宋志娇. 祖国, 2018(11)
- [2]全钢载重子午胎发展现状及未来展望和建议[J]. 冯威. 中国橡胶, 2016(06)
- [3]轮胎行业:何以解忧,唯有叫响“品牌”[J]. 郝章程. 中国橡胶, 2016(03)
- [4]“只有民族的才是世界的”[N]. 何沙洲. 经理日报, 2010
- [5]双星,品牌建设打造出的中国名牌——双星集团品牌建设纪实[J]. 张艾丽. 轻工标准与质量, 2008(04)
- [6]子午亮剑[J]. 王东升. 汽车观察, 2007(10)
- [7]穿上双星鞋 潇洒走世界——记青岛双星股份有限公司总裁汪海[J]. 里风. 经济视角, 2007(09)
- [8]品牌战略—中国民族轮胎企业的可持续发展之路[D]. 常俊. 贵州大学, 2007(05)
- [9]中国轮胎工业的健康发展之路[J]. 程永悦. 橡胶科技市场, 2006(19)
- [10]自主创新与名牌战略并驾齐驱[N]. 郭俐君,朱雅雄. 中国工业报, 2006