问：为什么在西安修建地铁的难度较大？
- 答：我觉得是地下的文物太多了吧，随便挖一下都是文物，需要保护。导致工程无法进行。。。。。。
- 答：以我个人的观点来看，首先，我觉得是西安那个地理位置不容易，修建铁路，可能是，土地的松软程度不同，很难建设那么高强度的铁路大桥，也有可能是西安那地方的天气原因导致施工难度特别的大。
- 答：在西安地层里面的文物非常的多，而且地层也不是特别的稳定，在修建地铁的时候难度特别大，动用的资金也特别的多，所以在西安修建地铁是有特别大难度。
- 答：西安毕竟是古都，古建筑遍地，极其具有文化价值，如果要在地下规划地铁线路，极有可能撼动古建筑的根基，得不偿失！
再者，万一在修地铁的时候挖到了古代墓葬，根本恢复不了，更是人类的损失！ - 答：1、西安属于黄土湿陷地形，而这种图纸在自身承重或外部荷重的情况下受水浸湿，结构会迅速破坏，发生突然下沉，对建筑和地铁隧道破坏性极大；
2、西安是国内地裂缝灾害最严重的城市，地裂缝错位运动会导致地铁隧道变形，破坏性极大；
3、西安是一座历史城市，文物较多，怕对文物造成破坏 - 答：在我看来：西安属于“世界历史名城”也是世界四大古都之一，考古重地，地下工作难度就有些复杂，难免会破坏一些古文物之类的；同时又因为西安的地质是属于黄土湿陷地形，如果建设地铁导致地面下沉对建筑和地铁隧道破坏性极大。再加上西安是地裂缝，地裂缝错位，运动会导致地铁隧道变形，破坏性也是极大的。
- 答：西安修地铁的主要难度在于修地铁的时间以及修地铁的地段。
西安作为一座历史古城，在地面上有很多历史文物，地铁在修建的时候，很难直穿历史建筑下方地基，可能会对历史建筑造成破坏，所以地铁的路线规划难度大。
其次就是西安交通压力本身比较大，修建地铁肯定要临时占用交通资源，如果缓解地铁修建时期的交通压力，也是十分困难的问题。 - 答：因为西安是文化古都，历史沉淀下来，还有很多的文物、古墓。
前段时间，西安修建地铁，文物局上了热搜。大意是因为文物局太忙了，都忙不过来，文物太多了。 - 答：有地下文物仅仅只是一个原因。曾经看过长安大学一篇硕士论文，里面专门提到西安地铁2号线是贯穿了西安的好几条东西走向的地震代，在断裂带上修建地铁。难度可想而知。
问：本科机械毕业论文,求高人指点
- 答：地铁作为重要的交通工具在许多大中城市投入使用,然而,地铁一旦发生火灾,高温烟气严重威胁着人们的交通环境安全。火灾时,地铁机械防排烟系统快速探测火灾,迅速启动,有效排出高温有害烟气,能够为人员疏散和灭火救援提供有利条件。因此,研究火灾情况下,地铁机械防排烟系统不同运行模式下,地铁站台区间烟气蔓延流动规律,进而对比不同工况防排烟系统工作效率,对地铁机械防排烟系统性能化设计提供一定的指导与依据,并可为地铁火灾的控制优化提供辅助与决策,具有重要的实际意义。本文以西安地铁二号线典型站纬一街车站为研究对象,通过对地铁火灾烟气特征和防排烟系统的分析,利用FLUENT软件,建立地铁车站站台火灾烟气物理模型,选定计算公式,确定边界条件,从而模拟研究不同工况条件下,站台层、站厅层的烟气蔓延流动规律,分析不同工况下防排烟系统工作效率,并通过实测数据验证现有防排烟系统设计的安全有效性。研究结果表明,站台层起火或者站厅层起火时,现有防排烟系统工作模式对有效排出烟气效果不一致;站台层火灾时,增加防排烟口之间距离或者减少防排烟口之间距离对排烟功效作用影响甚微;而工况一与挡烟垂壁作用,阻挡烟气蔓延流动的效率大于工况二与挡烟垂壁的效率;增加防排烟口数量,减少防排烟口单位面积排烟速率,同时减少防排烟口之间距离,与挡烟垂壁共同作用,阻挡烟气蔓延流动的效率大于工况一的工作效率;站厅火灾时,增加防排烟口之间距离的工作模式,更加有利于排出高温有害烟气,更利于人员安全疏散与灭火救援。
- 答：网上不是有很多的范文和资料能搜到的资料，最起码不会不清楚大概的情况啊，但是网上的大都不全面，一般都找不到开题报告跟论文一套的了，有个内容就不错了，七拼八凑的好不容易弄了个差不多的，结果老师一句话就否决了。弄的我也没心思再弄了，最后在铭文网，直接让老师辅导我写作，也辅导了论文答辩的问题，哎，专业的就是不一样啊
- 答：机械采油在我国石油开采中起着重要的作用,但在目前,系统效率却比较低,能源消耗比较严重,针对这一情况本文首先论述了一般情况下系统效率的影响因素及采取的相应对策,然后对胜三区机械采油状况进行了研究,分析得出影响其机采系统效率的主要因素有杆管偏磨、抽油泵泵效低下、工艺设计不合理及电机与控制柜不符合实际情况、抽油机设备老化、皮带传动损失大、盘根盒摩擦损失大等,并据此提出了提高机采效率的措施,包括低效井治理、软件设计优化参数、改变举升方式及应用节能型永磁电机和控制柜、实施抽油机调整改造、强化日常技术管理等,这些措施在油田中实施后取得很好的效果:抽油机平衡度由87.34%上升到了92%,提高4.66%;平均泵效由57.4%提高到62%,提高4.6%;平均系统效率由24.6%提高到28.2%,提高了3.6%;单井节电14kWh,年节电91.98万kWh。针对胜坨油田的特点,分别对电机、电泵进行了系列化研究,确定了优化配套的系列,能够全面满足全厂电泵优化配套的需要,而又不会造成规格型号过多,造成部分产品系列积压的问题。
问：西安地铁安检结业论文
- 答：写论文的时候 应该时刻关注论文的重心；
写论文的时候，有时会觉得是不是这个也要加进去，那个也要放进去，觉得什么东西都有必要介绍一下，我们论文的重点一定是在自己的研究工作上，前面都是为了我们自己的研究工作做铺垫，点到即可，不需要全面展开介绍，如果觉得需要介绍的话，可以通过标注参考文献的方式，千万不要放错重心。
