问：3年或10万公里质保，2019款桑塔纳综合表现测评
- 答：新款桑塔纳的整车质保时间为3年或10万公里，实用性较好，下面就让我们一起来看一下这款车的综合表现测评。
外观方面，2019款桑塔纳采用家族最新设计语言，前脸部分从大灯的棱角到车身大量线条的设计，都比较激进，并搭配了镀铬装饰。车身侧面采用比较实用的设计方式，车尾排气造型较为别致，提升了车辆的运动性。新车灯光配置方面，标配了卤素光源，搭载了大灯高度调节功能。好羡比较鲜明的车尾灯组与车头相呼应，整车辨识度不错。
桑塔纳车身尺寸为车身长度为4475mm或4282mm，宽度为1706mm，高度为1469mm或1489mm，轴距为2603mm。
内饰方面，新款桑塔纳支持主驾驶前后移动/高低调节/靠背角度/头枕等调节、副驾驶前后移动/靠背角度/头枕等调节等比较实用的座椅配置。全系标配了主副驾驶前排安全气囊、胎压报警、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等安全配置，安全系数较好。
动力方面，2019款桑塔纳搭载了1.5L 110/112马力 L4发动机，前后悬挂形式为麦弗逊式独立前悬挂+纵臂扭转梁式非独立后悬挂，采用5挡手动和6挡自动变速箱。前制动器类型通风盘激磨式、后制动器类型鼓式。新车型的最大马力为110/112Ps，最大功率为81/82kW，峰值扭矩为150/145N·m。
2019款 桑塔纳拥有比较时尚明袜斗的外观设计以及颇为出色的动力表现，售价为8.69-11.59万元，综合性价比较高，进一步丰富了上汽大众的产品矩阵，是一款产品力不错的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问：新桑塔纳有什么优缺点
- 答：优点：
1.拥有双开启式防夹电动天窗。
2.前排可座椅加热。
3.Climatronic自动恒温空调。
4.尊崇真皮座椅多功能方向盘。
5.大灯照射高度无级调节。
6.动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。让搏清
缺点:性价比较低,保养费用同级基本最贵，配车型配置较低。
扩展资料
车型概述
1.脱胎换骨的设计
全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。
全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中坦前十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
2.紧凑型车
脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上，其平台也更换为PQ25加长平台，与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同，轴距为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在银衡乘坐空间方面，它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469（mm），轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于对比的三款车。
参考资料：百度百科-新桑塔纳
问：为什么说大众桑塔纳是最平凡的汽车？
- 答：因为大众桑塔纳这款车太普遍了，而且市场保有量很高，所以说大众桑塔纳是最平凡的汽车。
- 答：因为这款车的质量是非常一般的，而且名气也非常一般，所以是最平凡的汽车。
- 答：桑塔纳称之为一代神车，可以说因为迹坦它才有民众对大众胡运品牌皮实耐用的印象。价格便宜，皮实耐用，是最平凡的汽车。
桑塔纳在1980年代初被大众汽车公司引入国姿做桐内市场。桑塔纳与捷达一起，初步形成了中国消费者，尤其是北方人(广东的一个特殊点)的认知。当年，大多数合资品牌都不愿来，引进的产品也不太好(如后背富康)，国内汽车工业接近0(当年夏利销量很大)，但与大众相比，它就像鸡毛蒜皮的凤凰城。因此，桑塔纳当时在市场上几乎没有竞争对手，釜山的名字就开始了，并安定下来了。 - 答： 桑塔纳称之为一代神车，可以说因为它才有民众对大众品牌皮则槐实耐用的印象。价格便宜，皮实耐用，是最平凡的汽车。
桑塔纳在1980年代初被大众汽车公司引入国内市场。桑塔纳与捷达一起，初步形成了中国消费者，尤其是北方人(广东的一个特殊点)的认知。当年，大多数合资品牌都不愿来，引进的产品也不太好(如后背富康)，国内汽车工业接近0(当年夏利销量很大)，但与大众相比，它就像鸡毛蒜皮的凤凰城。因此，桑塔纳当时在市场上几乎没有竞争对手，釜山的名字就开始了，并安定下来了。
桑塔纳，这车后来也换了，不过是用捷达做的，用的是老的 pq 25 平台。这是 Polo 平台。从平台诞生到今天，已经快 20 年了吧？虽然名字还是桑塔纳，但已经从 B 级车降为大众入门级 A 级车。平台老旧，新动力总成安装，价格降低。然后老釜山的名号继续榨干产品的残值。这类产品价格便宜，故障率低，维修成本低，所以驾校和出租车都喜欢使用。不轿盯烂过这款车的安全性在是太差了，不建议家用，但是普桑的名字太有名了。这是北方 70 后大叔小时候想都不敢想的车。
因为便宜又厚。桑塔纳的最低配置只有 5 万多，但顶配配置也只有 8 万左右。如果只是想要一辆代步用的车，有什么比 5 万- 6 万手动桑塔纳更实惠的呢闭漏？大众 ea211 发动机极其可靠，维修方便，可能是 20 万以内最好的手动变速器。这是桑塔纳在全国很多城市用这种动力制造出租车的最好证明。
桑塔纳对大众来说意义非凡。甚至可以说，没有大众桑塔纳，就没有大众今天的地位。在老一代人心中已经建立了大众真皮坚固耐用的印象，至今仍然影响着大众的市场销量。
可谓是最平凡的汽车，做着不平凡的事。
- 答：是因为这款车本来就非常的平凡，而且这款车没有什么特殊的地方，就是非常普通非常平凡的一款车。
- 答：因为这款车的性价比特别高，这款车在市场上的流通量特别高，是很多人在买车时候的首选。
- 答：大众桑塔纳汽车在上世纪90年代的时候是豪车的标配。但是随着模桥社会的进清码档步，这款车终于被淘汰了。答乱现在人看来就很普通。
