问：水位分析报告的作用
- 答：水位分析虚旁报告的作用是为了更详细的了解水利工程的水情、具体的蓄水量等数据信息。河道水位监测站测量过程不受温度、泥沙、河流污染物、水面漂浮物等因素的影响。河道水位监测站的监测数据对于防汛抗旱工作具有辅助作用，对农田合理灌溉提供了数据支持，对促进差敏橡农业发展有着重要的作用。水资源是人类赖以生存和发展的不可缺少的最重拿孝要的物质资源之一，对人们的生产生活有着重要的作用。河道水位监测站是一款基于微波技术的全自动水文在线监测系统，可同时测量渠道内水位。
问：澧水河水位可以控制吗为什么
- 答：可以，原因是利用水文工程技术。市防汛抗旱指挥部依据气象提示向省防指申请减少皂市、江垭水库下泄流量，控制澧水水位低于中做涔水，使涔水能够自流排出，利用水文工程技术和水利设施来橘备调节圆培毁河道中的水流和水位。
问：京杭大运河是怎么解决南北地势造成的水位差的？
- 答：京杭运河兴于元明清时期，彼时黄河自南宋以来南徙经兰考、民权、商丘，砀山、徐州、宿迁、淮安、涟水县，由江苏省滨海入黄海，（即现黄河故道），以此延续近700年直到1855年北袭夺大清河入海。当时京杭运河与黄河交汇处为江苏省淮安市。京杭运河在清口（今江苏省淮阴市西）与黄河、淮河相交，是三条河流治理的重点。由于黄河的逐步淤积抬高，造成淮河水排泄困难，黄河水位高时还要倒灌运河和洪泽湖，造成清口过船困难，也使里运河经常受淮水经洪泽湖排泄泛溢的危害。为此，在高邮以下的里运河东堤上修建多座归海坝，在邵伯以下修多条归江水道和相应的归江坝，排泄淮水归海归江，里运锋猛河成为淮河的行水排洪河道。道光年吵轿间，船只过清口更加困难。因为黄高运低，为缩小黄运之间的水头差，而采取弯道，故有“三湾顶一坝 ”之说，今淮阴西南的一段运河，与黄河之间就变成“之”字形弯道。同时在淮安与马头镇之间不断开凿引河，以人力、畜力牵挽，漕船才能出闸过黄。
不幸的是1855年黄河改道，由江苏云梯关入海变为山东利津入海，截断了京杭运河山东段。为了打通山东段运河，就在黄河穿运处筑坝设闸，“借黄济运银碰桥”。不久黄河又在郑州决口，泛滥于淮北大平原，山东黄河断流，无水可借，大运河漕运再次受到打击。目前，大运河在山东的东平湖至位山间与黄河交汇。黄河以北的鲁北运河，也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年,根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。黄河以南的鲁南运河，国那里至梁山段称东平湖湖西航道,长20公里,1968年虽经疏浚整治,但河道严重淤积,水深不足，尚不能通航。 - 答：靠的是强力水泵提升水位.
京杭运河南水北调：从长江调水到黄凳衡河南岸设13个梯级抽水泵站,总扬程65m,穿过黄河可自流到天津.
从长江下游扬州抽引长江水,利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送,并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖.
出东平湖后分两路输水：枣埋做一路向北,在位山附近经隧洞穿过黄河；另一路向东,通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海.
黄河以南输水干线上设泵站30处；主干线上13处,分干线上17处,设计抽水能力累液唤计共10200m3/s,装机容量101.77万kW.黄河以北各蓄水洼淀进出口设5处抽水泵站,设计抽水能力共326m3/s,装机容量1.46万kW。 - 答：由南到北，水位高差别非常大。为了解决这个问题，主要采取了三种办法。
截直道使曲
京杭大运河的许多河段并没有直接修成直线，而是故意修成弯弯曲曲。弯曲的河段可以有效消除地面高度不一形成的水位差，保证河面平缓。
筑堰挡水
京杭大运河连通了许多河流。有的河流水位比运河水位低，比如水位就比运河水位低。人们就在运河与淮河的交汇处筑堰挡水，使行船通过上下堰，有效解决水位差问题。
复闸
复闸是在需要解决水位差的河段修筑前后两个闸门。船行到后闸前，关闭前闸，开后闸，在戚卜两闸间放水，使两闸间水位与后河一致；船行至前闸后，关闭后闸，开前闸，是两闸间水位与前方河水一致。这样船只就可以顺利通航。
——以上慎州内容摘自米莱童书《田野里宽仔蔽的自然历史课》 - 答：京杭大运河连接南北，连通了许多河流。有的河流水位比运河水位低，比如淮河水位就比运河水位低。人们就在运河与淮河的交汇处筑堰挡水，纯氏使行船通过上下基虚堰，有效解决水位差问题。科学家的知道了原因，创造了京杭大运河，做锋散方便行船交通
- 答：一般采取两种办法，一种叫“截直道使曲”，另一种叫“筑堰挡水”。
大运河的不少河段都是七拐八折、弯弯曲曲的。许多人也许颇为不解地提出这样的问题：古人开挖大运河为什么舍近求远，不走直线呢？其实，这非但不是令人遗憾的败笔，而恰恰是独灶腔裂具匠心的绝妙之作。著名的“人工河曲”——扬州三湾就是为了消除地面高差、降低运道坡度、滞缓水流面而采取的工程措施。扬州三湾是古运河流经扬州附近的一段航道，起自扬州市东北郊湾头镇，蜿蜒西南流到长江的瓜洲渡而止。这段河流因黄河的多次溃决泛滥造成泥沙淤积，改变了这一带原来南高北低的地势，构成了北高南低的三级阶梯，致使短短10公里的河段，高低落差竟达15米隐闭。在如此落差悬殊的河段，如果开成直道，很难保证运河水面的平缓。我国古代运河的建设者们为了解决这一难题，经过不懈的探索和努力，终圆雀于找到了“截直道使曲”的办法，即顺应地形地势故意开出一条弯曲的大“S”形河道，使河道的长度河道延长到30公里，从而达到降低河床坡度以调整水位落差的目的。这同在高山上修筑盘山公路以降低山势坡度是同样的道理。看似十分简单的举措，却解决了调整水位落差的一大难题，堪称是运河水利史上的一大创举。 - 答：靠的是强力水泵提升水位. 京杭运河南水北调：从长江调水到黄河南岸设13个梯级抽水泵站 总扬程65m 穿过黄河可自流到天津. 从祥激历长江下游扬州抽引长江水 利用京杭大运河铅早及与其平行的河道逐级提水谨搜北送 并连接...
