一、粉煤灰对土的塑液限的影响试验研究(论文文献综述)
曹学禹[1](2013)在《联合测定法测定液塑限的试验研究》文中研究说明采用联合测定法进行土的液、塑限测定时,发现对于某些土样,C点的锥入深度较小时,锥入深度和含水率在双对数坐标里不是良好的线性关系,按照现行土工规程联合测定法测定的液塑限,根本无法获得有效试验数据。JTG E40-2007公路土工试验规程规定在用联合测定法测定土的液塑限时,C点锥入深度对于100g锥是控制在5mm以下,本文通过对粘土、矿粉、粉煤灰、砂类土材料的液塑限含水率与锥入深度相关性的回归分析,发现粘土锥入深度大于3mm时与含水率才呈现良好的线性关系;矿粉和粉煤灰锥入深度大于4mm时与含水量呈现良好的线性关系;规范对于C点锥入深度(5mm以下)的要求不够科学,有些材料如果C锥入深度在3mm以下或者4mm以下,则根本无法与A、B两点连成直线,导致试验无法求解。从本研究的结果,建议C点锥入深度在4~5mm之间为宜。土中小于0.075mm颗粒含量较小时,锥入深度和含水率在对数坐标中线性相关性较差,当锥入深度达到18mm左右时,出现“泌水”和“弯沉盆”现象,导致试验无法进行。现行土工规范要求试验用的土样过0.5mm筛不够科学,应限制小于0.075mm的颗粒含量。通过本文的研究,得出小于0.075mm的含量应不低于36%,对联合测定法的适用范围进行了补充:即适用于粒径不大于0.5mm并且小于0.075mm颗粒的含量不低于36%、有机质含量不大于试样总质量5%的土。通过数解法求解的土的液塑限结果,准确、迅速,减少了人为画图带来的误差与麻烦,为处理试验数据提供了方便,为精确求解液限和塑限提供了重要手段。考虑加大盛土杯直径会提高20±0.2mm的工作效率,但从试验研究结果来看,直径5cm的盛土杯两次锥入试验的成功率为32%,直径7cm的盛土杯两次锥入试验的成功率为34%,所以加大盛土杯直径意义不大,可不予考虑。
刘克[2](2012)在《羊足碾压坑层间嵌锁施工技术研究》文中研究表明羊足碾压坑层间嵌锁技术是适用于路基-稳定细粒土底基层-基层的层间结合技术,即利用带有凸块的碾轮使细粒土层表面形成凹坑,再铺筑上层材料,使上、下两层相互咬合嵌锁,任何一层均不会产生单独变形.针对羊足碾在综合稳定低液限粉土底基层上压坑施工后产生起皮、松散和碎裂等问题,选择不同压坑方式和压坑时机进行现场试验;通过测试问题部位与正常部位土体中水的质量分数,证明水的质量分数不是影响成坑质量的关键;根据成坑外观和深度,证明压坑应在压实度达到标准后立即进行,采用"弱振压坑+胶轮修复"的压坑工艺效果较好,成坑深度为10mm,能够发挥层间嵌锁作用.最后给出羊足碾压坑施工建议.
刘伟静,刘冰,杨元明,徐杏华[3](2011)在《粉煤灰改性膨胀土的试验》文中指出研究了南阳粉煤灰改性膨胀土的各项性能指标。通过对在膨胀土中加入不同比例的粉煤灰进行物理性质试验、力学性质试验、水理性质试验和特殊性质试验的改性试验研究,结果表明掺入了粉煤灰的膨胀土各项性能指标均有一定量的提升,试验获得原始的数据资料可为工程施工提供参考依据。
王琦[4](2008)在《联合测定法确定细粒土液、塑限的试验研究》文中研究表明采用液、塑限联合测定法针对部分细粒土和粉砂进行液、塑限测定时,发现对于部分细粒土在双对数坐标上圆锥下沉深度与含水率之间的关系并非线性关系,无法依据线性关系确定液、塑限:采用规程建议的三个含水率范围有时根本无法获得有效试验数据;采用规程建议的三个含水率范围确定得到土的液、塑限试验结果的可靠性有待商榷;采用直线段试验数据确定的液、塑限进行分类可能出现相互矛盾甚至错误的结果。由于液限和塑限含水率是确定细粒土的定名和物理状态的重要参数,试验方法可靠与否直接关系到这类土的工程应用,因此深入探讨联合测定法对于细粒土的适用性问题不仅具有一定的理论意义,而且具有重要的实际工程参考价值。(1)在大量收集国内外相关重要文献的基础上,首先针对上述试验现象从联合测定法确定液、塑限的试验原理探讨了该方法的本质和适用性,从试验原理、土微观结构等方面进行综合研究,认为用联合测定法所测的结果只是土抗剪强度的一个反映。只有当细粒土黏粒含量足够大,土中抗剪强度由凝聚分量主导时,联合测定法适用。(2)试验首先选用不同地区、不同种类的细粒土分别进行颗粒分析和联合测定法确定液、塑限的试验研究,通过对试验数据及分类定名结果的分析比较初步认为,13%是联合测定法适用的最低黏粒含量。对于黏粒含量高于13%的粉土,联合测定法适用,能够测量其液、塑限,所确定的塑性指数IP值能够真实反映或接近其真实可塑性。(3)其后为了进一步验证所得结论,针对三种粉土,分别与一种黏粒含量较大的天然黏土进行多种组合的配比试验,配比后的土样其黏粒含量均介于原粉土与原黏土之间,并对各种配比后土样进行联合测定法确定液、塑限的试验研究,得出各种土对联合测定法适用的最低黏粒含量限值因粒径组成不同、矿物组成不同等因素,存在微小差异,在12%到15%之间;当圆锥下沉深度在3~4mm之间的试验点存在,且与其他试验点之间能形成良好的双对数直线关系,即认为土中黏粒含量超过该土对联合测定法适用的最低限值,联合测定法适用。(4)同时也对细粒土分类定名依据、试验步骤及试验要求提出了几点建议。在对土样进行分类定名时,如果人为初步判断为细粒土,则可以先进行联合测定法试验,如果3~4mm范围内试验点存在,且与其它三个建议范围内试验点形成良好的双对数直线关系,则认为联合测定法对土样适用,所得液、塑限及IP值为真实值,可不进行颗分试验,直接根据联合测定法试验结果按塑性图分类实现对土的分类定名。否则认为联合测定法不适用,必须对土样进行颗粒分析试验。分类定名以颗粒分析试验结果为主。
柴寿喜[5](2006)在《固化滨海盐渍土的强度特性研究》文中进行了进一步梳理盐渍土是含盐量超过一定数量的土,属于特殊土。工程利用以前,需进行改性固化处理。按地理位置,盐渍土可分为内陆盐渍土和滨海盐渍土;按含盐类型,盐渍土可分为硫酸盐渍土、碳酸盐渍土和氯盐渍土。滨海盐渍土主要为海相沉积所致,母质的含盐量很高,含盐类型为氯盐。渤海湾西岸沿海地区分布着大范围的滨海盐渍土,除具有盐胀性、溶陷性和腐蚀性等工程特性外,还有着强烈的吸湿特性,目前常用的石灰固化盐渍土易于吸湿软化,丧失部分强度,不能用于高等级公路的路堤填筑。渤海湾西岸的河北省和天津市为经济发达区,大量的道路工程建设和滩涂开发都需要对滨海盐渍土进行改性利用。滨海地区具有四季温度变化大、地下水位埋藏浅、土的粘粒含量高、毛细水上升高度大、降水量大且集中等自然条件,使得滨海盐渍土形成春季积盐、表层含盐量大、毛细作用强烈的特点。作为路堤填料使用,对盐渍土固化处理的核心要求是固化盐渍土应具有足够的强度,且应具有良好的水稳性和耐久性。采用石灰和高分子材料共同固化盐渍土,经室内试验、河北省沿海高速公路现场碾压试验、河北省沧州至黄骅港高速公路路床填筑的工程应用及现场检测结果证实,新方案固化的盐渍土达到了上述技术要求,同时还具有廉价、无污染和施工简便的特点,适宜工程推广使用。论文的主要研究内容及成果如下:1、调查总结了滨海盐渍土的成因、发育规律、赋存的地理及气候条件;含盐量的平面及空间分布规律;盐渍土的主要工程地质问题;比较了工程上常用的改性固化处理方法。2、完成了含盐量对盐渍土的物理与水理性质影响试验研究。提出了对盐渍土的物理性质、颗粒级配、稠度指标等产生明显影响的界限含盐量。3、完成了石灰、水泥、粉煤灰、SH固土剂不同配合比的固化试验。测试了各种固化盐渍土的无侧限抗压强度。研究了龄期、拌和用水、浸泡用水、压实度、含盐量等因素对无侧限抗压强度的影响规律。证实了1%SH固土剂和6%石灰的固化盐渍土具有良好的强度、水稳性和耐久性,可满足路堤填筑的质量要求。4、为研究高分子材料的固土机理,完成了高分子材料SH固土剂固化蒙脱土、高岭土、石英砂和盐渍土试样的实体显微镜和偏光显微镜观察、X射线衍射分析、红外光谱分析、扫描电子显微镜(SEM)观察。固化盐渍土的微结构形貌照片揭示,SH固土剂包裹了土颗粒,并在颗粒间和孔隙中形成了丝网状连接结构,提高了土的强度。养护三周的固化盐渍土浸水后,其丝网状结构依然存在,显示SH固土剂固化反应的不可逆性和良好的阻水性能。5、制备不同含盐量的石灰固化盐渍土试样,测试试样的物理性质指标、无侧限抗压强度、抗剪强度、固化盐渍土的微结构参数。结果表明,固化盐渍土的微结构参数与力学强度有一定的相关性。含盐量对固化盐渍土的物理性质指标、力学强度、微结构参数及分维数值均有影响。6、为验证室内研究结果在实际工程应用中的适宜性,在河北省丰南县沿海高速公路施工现场进行了石灰固化盐渍土、石灰+SH固土剂固化盐渍土作路堤填料的碾压试验,现场测试了碾压土的回弹弯沉值、回弹模量、CBR、压实度等指标。按相同固化材料及配合比,在室内进行了的固化盐渍土的无侧限抗压强度、抗剪强度、CBR及压缩试验。室内试验及现场检测试验结果均满足高速公路路堤的相关质量要求。7、针对滨海地区的特点,提出了盐渍土填筑于路堤不同部位的固化配合比及主要技术指标。8、在总结室内试验成果和现场碾压试验成果的基础上,在沧州至黄骅高速公路路堤填筑工程中进行了石灰+SH固土剂固化盐渍土的实际应用。分层填筑、分层检测了路堤土的回弹弯沉值、回弹模量、现场CBR、压实度、平整度等指标。检测结果证实,SH固土剂+石灰固化盐渍土可满足高速公路对路堤的技术指标要求。石灰+SH固土剂的固化方案技术合理、施工可行。文中提出应进一步研究固化盐渍土微结构指标变化规律、颗粒及胶结物微观尺度的纳米力学强度等问题。
吴桂芹,王伍军,林学海[6](2006)在《粉煤灰改良粘土可塑性和抗剪强度的试验研究》文中指出利用试验,从化学和物理两方面研究了粉煤灰与土的比和养护时间对改良粘土可塑性和抗剪强度的影响,并分析了其影响机理,从而保证粘土工程使用的安全性。
赵小敏,吴基文[7](2004)在《粉煤灰对土的塑液限的影响试验研究》文中进行了进一步梳理对不同配比、不同混合时间的粉煤灰土的塑液限进行了系统测定,结果表明,随粉煤灰含量的增加,土的塑性指数减小;随时间的延长,土的塑液限减小;详细分析了粉煤灰对粘土的塑液限影响的机理。
二、粉煤灰对土的塑液限的影响试验研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、粉煤灰对土的塑液限的影响试验研究(论文提纲范文)
(1)联合测定法测定液塑限的试验研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 课题的理论意义和研究价值 |
1.3 国内外研究简状 |
1.3.1 现有测定液、塑限试验方法问题 |
1.3.2 测定液、塑限的其它试验方法及定名问题 |
1.4 本文的研究目的和主要内容 |
1.4.1 研究目的 |
1.4.2 研究方法和内容 |
第二章 液塑限试验方法 |
2.1 液塑限的试验方法简介 |
2.2 联合测定液塑限试验方法 |
2.2.1 目的及适用范围 |
2.2.2 仪器设备 |
2.2.3 试验步骤 |
2.2.4 结果计算 |
2.3 本章小结 |
第三章 联合测定法中锥入深度与含水率的相关性研究 |
3.1 粘性土的锥入深度与含水率的相关性研究 |
3.1.1 粘土①号锥入深度与含水率的相关性研究 |
3.1.2 粘土②号的锥入深度与含水率的相关性研究 |
3.2 粉煤灰的锥入深度与含水率的相关性研究 |
3.3 矿粉的锥入深度与含水率的相关性研究 |
3.4 本章小结 |
第四章 联合测定法适用范围的研究 |
4.1 联合测定法适用范围的研究 |
4.2 掺配试验 |
4.3 本章小结 |
第五章 联合测定法中数据处理和盛土杯直径的研究 |
5.1 解析法在液塑限试验成果确定中的应用 |
5.1.1 三点不共线解法 |
5.1.2 三点共线解法 |
5.1.3 算例 |
5.2 联合测定法盛土杯直径的研究 |
5.3 本章小结 |
第六章 结论及建议 |
参考文献 |
致谢 |
(2)羊足碾压坑层间嵌锁施工技术研究(论文提纲范文)
1 现场压坑试验 |
1) 适当养生后压坑 |
2) 压实过程中压坑 |
3) 胶轮碾压修复凹坑 |
2 问题分析 |
3 结论与建议 |
(3)粉煤灰改性膨胀土的试验(论文提纲范文)
0 前 言 |
1 粉煤灰改性试验研究 |
1.1 粉煤灰改良膨胀土机理 |
1.2 试验取样 |
1.3 粉煤灰改性土的试验研究 |
(1) 最优含水率与界限含水率: |
(2) 剪切试验。 |
(3) 试验四: |
(4) 试验五: |
(5) 膨胀率试验与收缩试验: |
2 结 语 |
(4)联合测定法确定细粒土液、塑限的试验研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 课题的理论意义和研究价值 |
1.3 国内外研究简状 |
1.3.1 现有测定液、塑限试验方法问题 |
1.3.2 测定液、塑限的其它试验方法及定名问题 |
1.4 本文的研究目的和主要内容 |
1.4.1 研究目的 |
1.4.2 研究方法和内容 |
2 液、塑限测定试验原理及存在问题 |
2.1 土工试验及液、塑限测定试验的目的 |
2.2 液、塑限测定试验原理及试验方法 |
2.2.1 滚搓法 |
2.2.2 碟式液限仪法 |
2.2.3 液、塑限联合测定法 |
2.3 液、塑限测定方法的问题 |
2.3.1 滚搓法配合碟式液限仪法 |
2.3.2 液、塑限联合测定法 |
2.4 对低塑性土液、塑限测定的不准确性 |
2.5 小结 |
3 液、塑限联合测定法的试验原理分析 |
3.1 联合测定法的试验原理及存在问题 |
3.1.1 联合测定法的试验原理 |
3.1.2 试验原理存在的问题 |
3.2 联合测定法的发展及用强度描述土体可塑状态的由来 |
3.3 抗剪强度与土体可塑状态相关性分析 |
3.3.1 土的可塑状态及液、塑限定义 |
3.3.2 土的抗剪强度定义 |
3.3.3 土的可塑状态、液、塑限与抗剪强度关联性分析 |
3.4 小结 |
4 联合测定法适用性的初步测定及分析 |
4.1 试验土样基本参数 |
4.2 试验结果 |
4.2.1 液、塑限联合测定法试验结果 |
4.2.2 颗粒分析试验结果 |
4.2.3 分类定名 |
4.3 试验结果存在问题 |
4.4 存在问题的原因分析 |
4.4.1 联合测定法适用性分析 |
4.5 对细粒土分类定名的几点建议 |
4.6 小结 |
5 联合测定法适用的最低黏粒含量验证与分析 |
5.1 本阶段试验方法设计 |
5.2 配比土样的联合测定法试验结果及初步分析 |
5.2.1 2号粉土不同配比土样的联合测定法试验结果 |
5.2.2 4号粉土不同配比土样的联合测定法试验结果 |
5.2.3 6号粉土不同配比土样的联合测定法试验结果 |
5.2.4 阶段小结 |
5.3 试验结果汇总及综合分析 |
5.3.1 3种土其他不同配比土样的联合测定法试验结果 |
5.3.2 试验结果汇总 |
5.3.3 黏粒含量最低限值分析 |
5.3.4 综合分析 |
5.4 对细粒土分类定名的建议 |
5.4.1 不同土样联合测定法的试验现象 |
5.4.2 对细粒土分类定名的建议 |
5.5 本章小结 |
6 结论 |
6.1 联合测定法对于细粒土的适用性研究结论 |
6.2 对细粒土分类定名的建议 |
6.3 展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
致谢 |
(5)固化滨海盐渍土的强度特性研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 选题依据与研究意义 |
1.2.1 选题依据 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 国内外研究现状综述 |
1.4 盐渍土固化研究中主要的科学技术问题 |
1.4.1 盐渍土的成因 |
1.4.2 盐渍土的后期积盐过程 |
1.4.3 盐渍土中离子的结合次序 |
1.4.4 盐渍土工程勘察及评价要点 |
1.4.5 温度对盐渍土盐胀的影响 |
1.4.6 土的干密度与盐渍土的盐胀和溶陷 |
1.4.7 影响盐渍土盐胀和溶陷的综合因素 |
1.4.8 防止土发生盐渍化的工程措施 |
1.5 主要研究内容 |
1.5.1 主要研究内容及工作量 |
1.5.2 技术路线 |
1.5.3 关键技术问题和创新点 |
第二章 渤海湾西岸盐渍土的赋存环境 |
2.1 地形地貌 |
2.1.1 地形地貌 |
2.1.2 海岸线变迁 |
2.2 渤海湾西岸的气候条件 |
2.2.1 气温 |
2.2.2 降水 |
2.2.3 风 |
2.2.4 天津滨海地区 |
2.3 地层岩性 |
第三章 渤海湾西岸盐渍土的成因、分布及基本性质 |
3.1 滨海盐渍土的成因 |
3.2 滨海盐渍土的分类 |
3.2.1 滨海盐渍土的分类 |
3.2.2 滨海盐渍土的含盐量 |
3.2.3 含盐量变化与水分蒸发 |
3.3 沧黄高速公路沿线的地下水、地表水及毛细水 |
3.3.1 地下水 |
3.3.2 地表水 |
3.3.3 毛细水 |
3.4 沧黄高速公路沿线的盐渍土的含盐量 |
3.4.1 含盐量的垂直分布 |
3.4.2 含盐量的平面分布 |
3.5 含盐量对盐渍土物理性质指标的影响 |
3.5.1 盐渍土的基本物理性质 |
3.5.2 含盐量对盐渍土物理性质指标的影响 |
3.5.3 盐渍土的稠度指标随含盐量的变化 |
第四章 固化滨海盐渍土的强度及影响因素试验 |
4.1 盐渍土的改性固化方法 |
4.1.1 加固土的方法 |
4.1.2 加固土的反应过程 |
4.1.3 加固土的目的 |
4.1.4 盐渍土的改性与固化要求 |
4.2 固化盐渍土的样品制备 |
4.3 固化盐渍土的无侧限抗压强度试验 |
4.3.1 石灰固化盐渍土 |
4.3.2 水泥固化盐渍土 |
4.3.3 水泥+石灰固化盐渍土 |
4.3.4 SH固土剂+石灰固化盐渍土 |
4.3.5 SH固土剂+水泥+石灰固化盐渍土 |
4.3.6 石灰+粉煤灰固化盐渍土 |
4.3.7 SH固土剂+石灰+粉煤灰固化盐渍土 |
4.4 固化盐渍土抗压强度的影响因素 |
4.4.1 养护龄期对固化盐渍土抗压强度的影响 |
4.4.2 拌和用水对固化盐渍土抗压强度的影响 |
4.4.3 浸泡用水对固化盐渍土抗压强度的影响 |
4.4.4 含盐量对固化盐渍土的抗压强度影响 |
4.5 固化盐渍土的变形特征 |
4.6 固化盐渍土的长期强度 |
4.6.1 固化盐渍土的无侧限抗压强度 |
4.6.2 固化盐渍土的劈裂法抗拉强度 |
4.6.3 振动疲劳对固化盐渍土抗压强度的影响 |
4.7 含盐量对石灰固化盐渍土稠度和击实性能的影响 |
4.7.1 盐渍土洗盐与样品制备 |
4.7.2 固化盐渍土的物理及水理性质试验 |
4.8 含盐量对石灰固化盐渍土强度的影响 |
4.8.1 不同含盐量石灰固化盐渍土的无侧限抗压强度 |
4.8.2 不同养护龄期石灰固化盐渍土的无侧限抗压强度 |
4.9 固化盐渍土强度指标与微结构参数的相关性分析 |
4.9.1 分析模型 |
4.9.2 固化盐渍土强度指标与微结构参数的相关关系 |
4.10 含盐量对石灰固化盐渍土微结构参数的影响 |
4.10.1 土微结构参数的选取 |
4.10.2 固化盐渍土的颗粒级配与微结构参数测试分析 |
4.11 本章小结 |
第五章 滨海盐渍土的固化机理 |
5.1 土颗粒的物理化学特征 |
5.1.1 粘土矿物的基本结构形式 |
5.1.2 土颗粒的胶体表面物理化学性质 |
5.1.3 粘粒的团聚作用 |
5.1.4 水土作用的力学机理 |
5.2 固化盐渍土的微结构 |
5.2.1 固化盐渍土的微结构 |
5.2.2 土微结构研究的尺度与内容 |
5.3 滨海盐渍土的固化机理 |
5.3.1 石灰固化盐渍土机理 |
5.3.2 水泥固土机理 |
5.3.3 石灰粉煤灰固土机理 |
5.4 石灰+SH固土剂固化滨海盐渍土机理 |
5.4.1 SH固土剂及其应用 |
5.4.2 石灰+SH固土剂固化滨海盐渍土机理 |
5.4.3 SH固土剂与粘土矿物作用机理 |
第六章 固化盐渍土的现场碾压试验与高速公路路堤填筑 |
6.1 沿海高速公路现场碾压试验方案 |
6.2 碾压路堤试验段盐渍土的室内试验 |
6.2.1 含盐量与承载比测试 |
6.2.2 室内固化试验 |
6.3 沿海高速公路盐渍土路段的现场碾压试验 |
6.3.1 现场碾压试验 |
6.3.2 碾压效果和固化强度测试 |
6.3.3 碾压路堤的原位测试 |
6.4 利用 SH固土剂与石灰固化盐渍土填筑沧黄高速公路路堤试验 |
6.4.1 试验方案 |
6.4.2 现场施工碾压及检测 |
6.4.3 试验路堤填筑质量检测结果 |
6.5 固化盐渍土填筑高速公路路堤的几个问题 |
6.5.1 路堤填筑的影响因素 |
6.5.2 路堤不同部位的固化盐渍土配合比 |
6.5.3 施工要点及路堤结构形式 |
第七章 结论与建议 |
7.1 结论 |
7.2 建议 |
参考文献 |
作者简介、读博期间的科研及发表论文 |
致谢 |
(6)粉煤灰改良粘土可塑性和抗剪强度的试验研究(论文提纲范文)
1 概述 |
2 室内试验 |
2.1 试验准备 |
2.2 试验方法及原理 |
3 试验结果分析与讨论 |
3.1 化学作用方面 |
3.1.1 水解水化反应 |
3.1.2 离子交换和团粒化作用 |
3.2 物理作用方面 |
4 结语 |
(7)粉煤灰对土的塑液限的影响试验研究(论文提纲范文)
一 引言 |
二 塑液限测定与结果分析 |
(一) 试验样品特征 |
1 粉煤灰的基本特征 |
2 粘土的基本土质特征 |
(二) 试验设计与方法 |
(三) 混合样塑液限测试结果 |
(四) 结果分析 |
1 粉煤灰含量对土的塑液限的影响 |
2 时间对粉煤灰土的塑液限的影响 |
3 影响机理 |
三 结论 |
四、粉煤灰对土的塑液限的影响试验研究(论文参考文献)
- [1]联合测定法测定液塑限的试验研究[D]. 曹学禹. 长安大学, 2013(06)
- [2]羊足碾压坑层间嵌锁施工技术研究[J]. 刘克. 交通科学与工程, 2012(01)
- [3]粉煤灰改性膨胀土的试验[J]. 刘伟静,刘冰,杨元明,徐杏华. 中国农村水利水电, 2011(03)
- [4]联合测定法确定细粒土液、塑限的试验研究[D]. 王琦. 大连理工大学, 2008(08)
- [5]固化滨海盐渍土的强度特性研究[D]. 柴寿喜. 兰州大学, 2006(04)
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