民用飞机研制全面标准化

民用飞机研制全面标准化

一、民机研制的综合标准化(论文文献综述)

李德林,毕文豪,张安,范秋岑[1](2021)在《基于MBSE的民机研制过程管理》文中研究说明为保证在基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)背景下民机研制的高效过程管理,分析了当前民机研制的过程特征与面临的挑战,在此基础上规划了基于模型的民用飞机研制整体框架与基于模型的过程全寿命周期管理(model-based process lifecycle management,MBPLM)概念。基于过程模型及其语义结构和类的定义,提出了广泛适用于民机研制全过程的MBPLM方法,并设计相应的并行架构。最后,为提升可操作性,在典型系统民机舱内压力控制系统设计中演示了系统建模过程的管理时序、过程分析评估与异同构模型管理。所提方法可应用于以民用飞机为代表的复杂系统研制,能够在MBSE背景下实现模型开发与过程管理关联与协同,统筹管理研制全寿命周期过程。

张恩学,余丽萍,臧阳阳,柳响亮[2](2020)在《如何发挥民机质量师系统在型号研制中的作用》文中研究指明针对目前民机研制现状,通过梳理民机研制过程中质量控制的薄弱环节,从不同方面介绍民机研制过程中质量师系统在质量管理体系、构型管理、试验管理、产品研制过程中所采取的方法和发挥的作用,从而有针对性的解决民机研制过程中常见的质量问题。

蒲毅,周鹏程,孙鹏,刘季仲,杨雪,李章进,万波,陆文冠,李晶晶,李长庚[3](2019)在《民用飞机机载系统正向研制体系创新研究》文中认为2018年10月20日,国产大型水陆两栖飞机AG600水上首飞成功,习近平总书记在贺电中说,这是"我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果",鼓励各方"继续弘扬航空报国精神,切实贯彻新发展理念,奋力推动创新发展",为"实现建设航空强国目标而奋斗"。在中国特色社会主义进入新时代的背景下,把我国建设成航空强国成为国家战略。党的十九大报告中对建设创新型国家、深化供

廖莹莹[4](2018)在《市场需求视角下的民机研制适航管理探析》文中研究表明航空器能在预期的环境中安全飞行,并通过合格的维修保养手段,使其持续保持固有的品质称为适航。其主要是关注民用航空的飞地安全。采用合理的流程、科学的方法进行管理,并建立与此需求相一致的管理平台。文章通过对现有的适航管理体系的特点和现状进行分析,并针对其体系构成和发展的问题予以了论述和探讨。

刘耀锋[5](2016)在《项目导向型组织结构在某型号民机研制中的应用研究》文中指出进入21世纪,随着经济发展,民用飞机拥有广大的市场前景,中国迫切需要在民用飞机研制上取得新的突破和进展,为此有必要对已有的民用飞机项目管理模式和方法进行认真总结,推陈出新,以适应新形势下航空工业发展需要。在遵循民机发展规律的前提下,为切实平衡好各项目干系人之间的利益,组织好参与项目研制的项目人员,调配好项目可利用的各种资源,最终达到确保民用飞机项目研制成功的目的,本文进行了项目导向型组织结构在国内某型号民机研制中的应用研究。本文从项目组织结构调整的背景和意义入手,对项目组织变革基本理论、项目团队建设理论、团队绩效管理理论进行了阐述;同时,还对波音公司项目团队运行情况和国内民用飞机项目研制管理特点,及民用飞机的研制程序,产品分解结构、工作分解结构以及组织分解结构之间的关系、国内某型号飞机研制项目组织结构的现状进行了分析;接着,从优化项目组织结构的角度出发,本文明确了组织结构优化的原则、挑战,以及具体阐述了组织结构调整的思路和方案;最后,从项目导向型组织结构自身特点出发,在项目团队成员选拔机制和协同沟通机制的建立、项目团队绩效管理体系和基础能力的建设、信息化实施五个方面提出了进行组织结构调整的保证措施。通过分步实施,该型号项目建立了项目导向型组织结构,并明确了调整后的组织框架和层级关系,理清了各级团队的主要职责,调整后的项目组织经过两年左右的运行,产品集成和过程控制得到了进一步强化,项目研制管理工作效率得到了进一步提升,本文最后对实施效果进行了分析总结,得出了对该型号项目组织进一步调整改善的建议。

周飞鹂[6](2014)在《民机研制国际合作的风险控制初探》文中研究表明国际合作是中国民用飞机产业发展的必由之路,但国际合作存在各种风险。如何进行风险的有效控制是民机产业能否顺利发展的关键。该文首先进行了民机研制国际合作的风险影响因素分析,在此基础上,进行了风险的识别、估计和评价分析。最后,给出了运用失效模式及危险分析FMEA方法对民机研制国际合作进行有效的风险规划、应对和监督。

王俊彪,晏祥斌,蒋建军,曹友明[7](2014)在《民机适航管理体系分析及其发展浅议》文中研究表明针对适航管理体系构成及其发展问题,立足于民机集成制造系统,对中国适航管理体系构成及其未来发展趋势进行了论述。在描述适航管理体系现状及其特点的基础上,分析了适航管理体系在民机集成制造体系中的作用范围及作用机制,并以静态、动态、个体及整体构成的四维度对中国适航管理体系的发展趋势及发展目标进行了论述,其对适航管理体系的建设及完善具有积极的指导作用。

袁文明,刘颖[8](2010)在《民机材料适航要求与标准化需求》文中研究指明介绍了民机材料适航性要求及国内材料适航方面的差距,分析了航空材料标准现状和民机研制对材料标准化的需求,提出了今后民机材料标准化的工作重点。

梁勇,周丹,皮付见[9](2008)在《民机研制中工艺装备技术发展及其标准化》文中指出分析了民机研制中工艺装备作用和应用的情况以及发展趋势,将工艺装备技术发展划分为机械式、半自动化、柔性化、自动化和设备化等5个阶段,并针对不同阶段提出工艺装备标准化的重点,同时给出了民机工艺装备标准的制定与实施解决方案。

刘颖,袁文明[10](2008)在《我国民用飞机材料标准现状及其发展对策》文中研究表明论述了材料标准在民机研制中的重要作用,论述了目前国内民机材料标准的发展现状、存在的问题和今后民机材料标准的发展对策及工作重点。

二、民机研制的综合标准化(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、民机研制的综合标准化(论文提纲范文)

(4)市场需求视角下的民机研制适航管理探析(论文提纲范文)

1 概述
2 重要作用分析
3 管理过程
4 适航管理发展趋势
5 建设方案
6 结束语

(5)项目导向型组织结构在某型号民机研制中的应用研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景和研究意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状分析
        1.2.1 组织变革的理论研究
        1.2.2 组织变革的动阻力研究
        1.2.3 组织变革的模式研究
        1.2.4 国外民机研制阶段划分
    1.3 研究目标与内容
        1.3.1 研究目标
        1.3.2 研究内容
    1.4 论文结构安排
第二章 项目团队建设和运行分析
    2.1 项目团队建设概述
        2.1.1 项目团队的基本概念
        2.1.2 项目团队的主要特征
        2.1.3 项目团队的形成过程
    2.2 项目团队绩效管理
        2.2.1 项目团队绩效管理内涵及作用
        2.2.2 项目团队绩效管理的相关指标
        2.2.3 项目团队绩效管理的相关方法
    2.3 波音公司项目团队发展
        2.3.1 分专业与分部门多级管理阶段
        2.3.2 “设计制造团队”联合工作阶段
        2.3.3 “集成产品团队”联合工作阶段
    2.4 波音公司项目团队运作
        2.4.1 波音公司IPT团队的定义与内涵
        2.4.2 波音公司IPT团队与职能的关系
        2.4.3 波音公司IPT团队运行效果分析
    2.5 本章小结
第三章 国内民用飞机研制项目特点和阶段划分
    3.1 国内民用飞机研制特点和阶段划分
        3.1.1 国内民用飞机研制项目特点
        3.1.2 国内民用飞机研制阶段划分
        3.1.3 国内某型号民用飞机研制阶段
    3.2 某型号民用飞机研制项目的复杂性
        3.2.1 民用飞机研制项目设计复杂性
        3.2.2 民用飞机研制项目管理复杂性
    3.3 某型号民用飞机研制项目分解结构
        3.3.1 某型号民用飞机研制项目产品分解结构
        3.3.2 某型号民用飞机研制项目工作分解结构
        3.3.3 某型号民用飞机研制项目组织分解结构
    3.4 本章小结
第四章 某型号项目组织结构建立
    4.1 某型号原项目组织构成分析
        4.1.1 原项目组织结构构成
        4.1.2 原项目组织问题分析
    4.2 某型号项目导向型组织结构建立
        4.2.1 项目导向型组织结构需求分析
        4.2.2 项目导向型组织结构建立原则
        4.2.3 项目导向型组织结构实施路线
    4.3 某型号项目组织结构的保障措施
        4.3.1 构建灵活的项目团队成员选拔机制
        4.3.2 建立有效的项目团队绩效管理体系
        4.3.3 推进项目团队间协同沟通机制实现
        4.3.4 加快型号研制保障基础能力的建设
        4.3.5 逐步完善型号研制信息化配套实施
    4.4 本章小结
第五章 某型号项目组织结构实施
    5.1 某型号项目组织结构实施过程
        5.1.1 组织框架和层级关系
        5.1.2 一级团队构成和职责
        5.1.3 二级团队构成和职责
        5.1.4 三级团队构成和职责
        5.1.5 四级团队构成和职责
        5.1.6 变革后项目团队举例
    5.2 某型号项目组织结构实施效果分析
        5.2.1 明确了各参与方的职责分工
        5.2.2 达到了职能与项目有效支撑
        5.2.3 加速了青年民机人才的成长
        5.2.4 实现了民机设计制造的融合
        5.2.5 形成了与供应商的唯一接口
    5.3 本章小结
第六章 总结与展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表论文

(6)民机研制国际合作的风险控制初探(论文提纲范文)

1 民机研制国际合作风险影响因素分析
    1.1 全球化合作中的战略风险
    1.2 民机研制关键技术知识产权垄断风险
    1.3 供应商管理风险
    1.4 技术风险
    1.5 供应商产品适航风险
2 民机研制国际合作的风险分析
    2.1 风险识别
    2.2 风险估计
    2.3 风险评价
3 民机研制国际合作的风险控制
    3.1 风险规划
    3.2 风险应对
    3.3 风险监督
4 结语

(7)民机适航管理体系分析及其发展浅议(论文提纲范文)

1 适航管理体系及其独立性分析
    1. 1 适航管理体系分析
    1. 2 适航管理体系的独立性
2 适航管理体系作用范围
3 适航管理的现状及发展目标
    3. 1 适航管理现状分析
    3. 2 适航管理体系的发展趋势及目标
4 结束语

(9)民机研制中工艺装备技术发展及其标准化(论文提纲范文)

引言
1 工装在民机研制中的作用
2 工装技术发展趋势
    2.1 机械式工装阶段
    2.2 半自动化工装阶段
    2.3 柔性化工装阶段
    2.4 自动化工装阶段
    2.5 工装设备化阶段
3 航空行业工装标准化现状
4 工装标准化发展趋势
    4.1 机械式工装为主的阶段
    4.2 半自动化工装为主的阶段
    4.3 柔性化工装为主阶段
    4.4 自动化工装为主并向工装设备化发展阶段
5 工装标准制定与实施
    5.1 基础标准
    5.2 设计标准
    5.3 管理标准
    5.4 通用工装和专用工装标准
6 结束语

(10)我国民用飞机材料标准现状及其发展对策(论文提纲范文)

1 材料标准在民机研制中的重要作用
2 国内民机材料标准的发展现状及存在的问题
    2.1 缺乏对国外民机材料标准的系统研究
    2.2 缺乏对民机材料顶层管理标准的策划与研究, 民机材料标准体系尚不完善
    2.3 民机材料标准发展滞后, 不利于国产材料在民机上的推广应用
    2.4 现有国内材料标准从形式到内容还不能完全满足民机适航审查的要求
3 民机材料标准的发展对策
    3.1 充分利用现有的航空材料标准资源
    3.2 应充分考虑民机特点, 满足适航审查的要求
    3.3 制定具有自主知识产权的标准, 实现“技术专利化、专利标准化”的目标
    3.4 在民机材料研制过程中, 充分发挥标准化的技术拉动作用
4 当前民机材料标准化工作的重点
    4.1 系统分析研究国外民机材料标准
    4.2 加强基础研究, 做好顶层设计
    4.3 同步开展关键材料标准的预先研究
    4.4 制定关键材料技术标准
    4.5 修订现有的民机材料标准

四、民机研制的综合标准化(论文参考文献)

  • [1]基于MBSE的民机研制过程管理[J]. 李德林,毕文豪,张安,范秋岑. 系统工程与电子技术, 2021(08)
  • [2]如何发挥民机质量师系统在型号研制中的作用[J]. 张恩学,余丽萍,臧阳阳,柳响亮. 航空标准化与质量, 2020(02)
  • [3]民用飞机机载系统正向研制体系创新研究[A]. 蒲毅,周鹏程,孙鹏,刘季仲,杨雪,李章进,万波,陆文冠,李晶晶,李长庚. 中国企业改革发展优秀成果2019(第三届)下卷, 2019
  • [4]市场需求视角下的民机研制适航管理探析[J]. 廖莹莹. 科技创新与应用, 2018(21)
  • [5]项目导向型组织结构在某型号民机研制中的应用研究[D]. 刘耀锋. 上海交通大学, 2016(03)
  • [6]民机研制国际合作的风险控制初探[J]. 周飞鹂. 科技创新导报, 2014(26)
  • [7]民机适航管理体系分析及其发展浅议[J]. 王俊彪,晏祥斌,蒋建军,曹友明. 机械设计与制造工程, 2014(04)
  • [8]民机材料适航要求与标准化需求[J]. 袁文明,刘颖. 航空标准化与质量, 2010(02)
  • [9]民机研制中工艺装备技术发展及其标准化[J]. 梁勇,周丹,皮付见. 航空标准化与质量, 2008(04)
  • [10]我国民用飞机材料标准现状及其发展对策[J]. 刘颖,袁文明. 航空标准化与质量, 2008(03)

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